드라이버 비거리 늘리는 방법, 스윙 안 바꿔도 차이 납니다

안녕하세요 골프팁입니다.

드라이버 비거리는 힘으로 만드는 영역이 아닙니다. 라운드에서 거리가 안 나는 이유는 대부분 스윙 스피드가 아니라 조건 설정에서 갈립니다.

같은 스윙인데도 어떤 날은 잘 나가고, 어떤 날은 답답할 정도로 안 나가는 경우가 있습니다. 이 차이는 드라이버 비거리를 결정하는 요소를 제대로 쓰고 있느냐의 문제에 가깝습니다.

드라이버 비거리가 안 나오는 가장 흔한 이유

연습장에서는 잘 맞는데, 필드에서는 거리 손해를 보는 경우가 많습니다. 대부분 아래 조건 중 하나에서 걸립니다.

이 상태에서는 아무리 세게 쳐도 드라이버 비거리는 늘지 않습니다.

드라이버 비거리는 볼 스피드보다 탄도와 스핀의 조합이 더 크게 작용합니다.

로프트가 낮다고 무조건 멀리 나가지 않습니다. 탄도가 낮으면 캐리가 줄고, 높으면 스핀 증가로 런이 사라집니다.

드라이버 비거리가 잘 나오는 구간은 생각보다 좁은 편입니다.

같은 스윙이라도 페이스 중앙에서 벗어나면 볼 스피드는 눈에 띄게 떨어집니다.

특히 토 쪽이나 힐 쪽 임팩트가 반복되면 거리 손해뿐 아니라 방향성까지 흔들립니다.

연습할 때 임팩트 위치를 확인하는 것만으로도 드라이버 비거리는 체감 차이가 납니다.

드라이버 비거리가 안 나오는 골퍼 중 샤프트가 맞지 않는 경우가 상당히 많습니다.

강도가 맞지 않으면 타이밍이 어긋나고 임팩트 효율이 급격히 떨어집니다.

드라이버 비거리는 힘보다 타이밍이 먼저입니다.

라운드 중에 스윙을 바꾸려 하면 대부분 결과가 나빠집니다. 대신 조건만 정리해도 차이는 납니다.

드라이버 비거리는 최대치를 노릴수록 오히려 줄어드는 경우가 많습니다.

드라이버 비거리는 힘을 더 쓰는 문제가 아니라 조건을 맞추는 문제입니다.

로프트, 탄도, 임팩트 위치, 그리고 샤프트 조합만 정리해도 스윙을 바꾸지 않고도 충분한 체감 차이를 만들 수 있습니다.